È in questo scenario che si inserisce un nostro straordinario progetto personalizzato, sviluppato recentemente per un primario partner nei Paesi Bassi. La richiesta del cliente era una sfida ingegneristica estrema: movimentare in totale sicurezza carichi da 16 tonnellate con un baricentro eccezionalmente avanzato a ben 2500 mm, utilizzando forche speciali da 4500 mm, senza però poter espandere l’ingombro fisico del mezzo per non sacrificare la flessibilità negli spazi di lavoro esistenti.

Invece di percorrere la strada più semplice — ovvero l’ampliamento del telaio e del passo del mezzo — il nostro reparto Ufficio Tecnico ha accettato la sfida di spingere oltre i limiti la struttura. Partendo dal nostro modello AC160L-12 120V, 16 tonnellate a baricentro 1200 mm con tensione batteria a 120V, abbiamo operato una profonda riprogettazione strutturale.

Grazie all’uso di acciai speciali ad altissimo limite elastico e a un’ottimizzazione millimetrica della distribuzione dei pesi e delle geometrie del montante, siamo riusciti a compiere un vero miracolo tecnologico: mantenere le stesse identiche dimensioni esterne del modello base, garantendo al contempo una portata residua esattamente pari a quella nominale.

Il risultato è un carrello elevatore eccezionale e ad emissioni zero, alimentata a 120V con raffreddamento liquido e batteria litio, capace di muoversi negli stessi spazi di un carrello standard ma con prestazioni nettamente superiori. Questo progetto rappresenta la sintesi perfetta della nostra filosofia aziendale: non adattare il lavoro del cliente alle limitazioni di una macchina di serie, ma plasmare la tecnologia per fornire uno strumento sartoriale, capace di ridefinire gli standard di produttività e sicurezza.

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Questa configurazione è una delle tante opzioni di serie pensate per aumentare la sicurezza nell’area di lavoro e offrire massima ergonomia quando i carichi ingombranti riducono la visibilità anteriore.

Tramite comandi semplici e intuitivi, l’operatore ha la possibilità di ruotare sedile, console e volante a 90 o 180 gradi.

Comandi, fari e dispositivi di sicurezza si configurano da soli in automatico nella nuova direzione di guida.

Disponibile su tutti i modelli della serie AC da 8t in su dotati di cabina TGV e MAGNIFICA.

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