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	<title>Raniero carrelli elettrici</title>
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	<lastBuildDate>Thu, 16 Jul 2026 12:52:41 +0000</lastBuildDate>
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	<title>Raniero carrelli elettrici</title>
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	<item>
		<title>L&#8217;Ingegneria del Su Misura: 16t a 1200 mm diventano 16t a 2500 mm</title>
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		<dc:creator><![CDATA[roberto]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 16 Jul 2026 12:52:41 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[AC | da 16T a 33T – 1200 MM]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Nel settore della logistica dei metalli, la movimentazione di carichi eccezionalmente lunghi e pesanti rappresenta da sempre una sfida complessa. Per gestire pesi elevati con baricentri molto avanzati, le aziende sono costrette a ricorrere a macchine mastodontiche. Tuttavia, l&#8217;aumento delle dimensioni del carrello si scontra inevitabilmente con i limiti fisici dei layout aziendali, riducendo la...</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Nel settore della logistica dei metalli, la</strong> <strong>movimentazione di carichi eccezionalmente lunghi e pesanti</strong> rappresenta da sempre una sfida complessa. Per gestire <strong>pesi elevati con baricentri molto avanzati</strong>, le aziende sono costrette a ricorrere a macchine mastodontiche. Tuttavia, l&#8217;<strong>aumento delle dimensioni del carrello si scontra inevitabilmente con i limiti fisici dei layout aziendali</strong>, riducendo la manovrabilità nei corridoi di stivaggio e compromettendo l&#8217;efficienza complessiva dello stabilimento.</p>
<p>È in questo scenario che si inserisce un nostro straordinario <strong>progetto personalizzato, sviluppato recentemente</strong> per un primario partner nei Paesi Bassi. La richiesta del cliente era una sfida ingegneristica estrema: movimentare in totale sicurezza carichi da <strong>16 tonnellate con un baricentro eccezionalmente avanzato a ben 2500 mm</strong>, utilizzando <strong>forche speciali da 4500 mm</strong>, senza però poter espandere l&#8217;ingombro fisico del mezzo per non sacrificare la flessibilità negli spazi di lavoro esistenti.</p>
<p>Invece di percorrere la strada più semplice — ovvero l&#8217;ampliamento del telaio e del passo del mezzo — il nostro reparto Ufficio Tecnico ha accettato la sfida di spingere oltre i limiti la struttura. <strong>Partendo dal nostro modello AC160L-12 120V, 16 tonnellate a baricentro 1200 mm con tensione batteria a 120V, abbiamo operato una profonda riprogettazione strutturale.</strong></p>
<p>Grazie all&#8217;uso di acciai speciali ad altissimo limite elastico e a un&#8217;ottimizzazione millimetrica della distribuzione dei pesi e delle geometrie del montante, siamo riusciti a compiere un vero miracolo tecnologico: mantenere le <strong>stesse identiche dimensioni esterne del modello base</strong>, garantendo al contempo una portata residua esattamente pari a quella nominale.</p>
<p>Il <strong>risultato è un carrello elevatore eccezionale e ad emissioni zero, alimentata a 120V con raffreddamento liquido e batteria litio</strong>, capace di muoversi negli stessi spazi di un carrello standard ma con prestazioni nettamente superiori. Questo progetto rappresenta la sintesi perfetta della nostra filosofia aziendale: <strong>non adattare il lavoro del cliente alle limitazioni di una macchina di serie</strong>, ma plasmare la tecnologia per fornire uno strumento sartoriale, capace di ridefinire gli standard di produttività e sicurezza.</p>
<table>
<tbody>
<tr>
<td width="214"><strong>Modello</strong></td>
<td width="214"><strong>AC160L-12 120V</strong></td>
<td width="214"><strong>AC160L-25 120V</strong></td>
</tr>
<tr>
<td width="214">Portata nominale</td>
<td width="214">16000 kg a 1200 mm</td>
<td width="214">16000 kg a 2500 mm</td>
</tr>
<tr>
<td width="214">Portata residua</td>
<td width="214">16000 kg a 1200 mm</td>
<td width="214">16000 kg a 2500 mm</td>
</tr>
<tr>
<td width="214">Larghezza b2</td>
<td width="214">2500 mm</td>
<td width="214">2500 mm</td>
</tr>
<tr>
<td width="214">Lunghezza forche</td>
<td width="214">Standard: 2400 mm</td>
<td width="214">4500 mm</td>
</tr>
<tr>
<td width="214">Tensione batteria</td>
<td width="214">120V</td>
<td width="214">120V</td>
</tr>
<tr>
<td width="214">&nbsp;</td>
<td width="214">Bi-motore trazione raffreddato a liquido</td>
<td width="214">Bi-motore trazione raffreddato a liquido</td>
</tr>
<tr>
<td width="214">Cabina</td>
<td width="214">Magnifica</td>
<td width="214">Magnifica</td>
</tr>
</tbody>
</table>
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			</item>
		<item>
		<title>Bobine d&#8217;acciaio: AC160-8 96V- potenza e precisione sul campo in Spagna!</title>
		<link>https://raniero-carrelli.com/bobine-dacciaio-ac160-8-96v-potenza-e-precisione-sul-campo-in-spagna/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[roberto]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 16 Jul 2026 07:55:05 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[AC | da 12T a 18T – 600 MM]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Il nostro carrello elevatore AC160-8 96V progettato per lo scarico e il carico di bobine d’acciaio e per l’alimentazione della linea di produzione di lamiere e profilati. 16t a 800 mm dotato di traslatore laterale e posizionatore di forche. I feedback degli operatori dei carrelli elevatori sono stati eccezionali: * Rapidità di risposta dei comandi...</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Il nostro carrello elevatore <strong>AC160-8 96V progettato per lo scarico e il carico di bobine d’acciaio</strong> e per l’alimentazione della linea di produzione di lamiere e profilati.</p>
<p>16t a 800 mm dotato di traslatore laterale e posizionatore di forche.</p>
<p>I feedback degli operatori dei carrelli elevatori sono stati eccezionali:</p>
<p>* <strong>Rapidità di risposta</strong> dei comandi e dei cambi di direzione.</p>
<p>* <strong>Stabilità dei montanti</strong> durante il sollevamento delle bobine.</p>
<p>* <strong>Ridotte vibrazioni, assenza di rumorosità</strong> rispetto ai carrelli diesel che utilizzavano.</p>
<p>* <strong>Visibilità</strong>: vista impareggiabile dalla nostra cabina premium MAGNIFICA e dal disegno dei montanti con cilindri esterni.</p>
<p>* <strong>Ergonomia</strong>: design superiore del sedile che garantisce comfort durante le accelerazioni e le manovre.</p>
<p>* <strong>Design</strong>: un perfetto equilibrio tra potenza robusta ed estetica raffinata.</p>
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			</item>
		<item>
		<title>C-Container: limiti d’altezza bassi o operazioni all’interno di Containers?</title>
		<link>https://raniero-carrelli.com/c-container-limiti-daltezza-bassi-o-operazioni-allinterno-di-containers/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[roberto]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 15 Jul 2026 09:03:18 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[AC – C CONTAINER FRIENDLY | da 8T a 12T – 1200 MM]]></category>
		<category><![CDATA[RH – C CONTAINER FRIENDLY | da 5T a 8T – 600 MM]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Avete limiti d’altezza bassi da rispettare o dovete lavorare all’interno di Containers? Raniero offre una gamma completa di carrelli Elevatori da 5a 12 tonnellate con la configurazione C- Container Friendly. serie RH-SBE-C: 5 &#8211; 8 tonnellate a 600 mm serie AC-C: 8 &#8211; 12 tonnellate a 600 / 1200 mm Questa possibile versione nasce dall’esigenza...</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Avete limiti d’altezza bassi da rispettare o dovete lavorare all’interno di Containers?<br />
Raniero offre una gamma completa di carrelli Elevatori da 5a 12 tonnellate con la configurazione C- Container Friendly.</p>
<ul>
<li>serie RH-SBE-C: 5 &#8211; 8 tonnellate a 600 mm</li>
<li>serie AC-C: 8 &#8211; 12 tonnellate a 600 / 1200 mm</li>
</ul>
<p>Questa possibile versione nasce dall’esigenza di chi debba scaricare e caricare containers. Per chi necessità operare in spazi con altezze poco superiori ai 2200 mm.</p>
<p>Seppur con altezze ribassate, questa opzione si adatta in situazioni di presenza di rampe brevi o lunghe. Utilizzabile sia all’interno, sia in aree esterne, in differenti situazioni climatiche.<br />
Disponibile anche nella versione 96V: sviluppata per lunghe autonomie operative per singola batteria ricaricata.</p>
<p>Sempre più operatori stanno sostituendo le proprie gru con i carrelli elevatori con la versione C- Container Friendly per velocizzare i tempi di movimentazione abbinata alla flessibilità di poter caricare e scaricare i containers con un unico mezzo.</p>
<p>La configurazione C- Container Friendly è la dimostrazione della nostra propensione ad offrire una gamma di servizi, attrezzature, strumentazioni, accessori, che rispondano alle esigenze più specifiche degli operatori nella movimentazione delle merci finite, dei materiali all’interno dei processi produttivi e per specifiche applicazioni.</p>
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			</item>
		<item>
		<title>Cabina operatore girevole di 90° e 180°</title>
		<link>https://raniero-carrelli.com/2805/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[roberto]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 14 Jul 2026 15:00:25 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[AC | da 12T a 18T – 600 MM]]></category>
		<category><![CDATA[AC | da 16T a 33T – 1200 MM]]></category>
		<category><![CDATA[AC | da 8T a 10T – 900 MM]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Cabina operatore girevole di 90° e 180° Questa configurazione è una delle tante opzioni di serie pensate per aumentare la sicurezza nell&#8217;area di lavoro e offrire massima ergonomia quando i carichi ingombranti riducono la visibilità anteriore. Tramite comandi semplici e intuitivi, l&#8217;operatore ha la possibilità di ruotare sedile, console e volante a 90 o 180...</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Cabina operatore girevole di 90° e 180°</p>
<p>Questa configurazione è una delle tante opzioni di serie pensate per aumentare la sicurezza nell&#8217;area di lavoro e offrire massima ergonomia quando i <strong>carichi ingombranti riducono la visibilità anteriore</strong>.</p>
<p>Tramite comandi semplici e intuitivi, l&#8217;operatore ha la possibilità di <strong>ruotare sedile, console e volante a 90 o 180 gradi.</strong></p>
<p>Comandi, fari e dispositivi di sicurezza si configurano da soli in automatico nella nuova direzione di guida.</p>
<p>Disponibile su tutti i modelli della serie <strong>AC da 8t in su dotati di cabina TGV e MAGNIFICA</strong>.</p>
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			</item>
		<item>
		<title>Carrelli Elevatori Elettrici da 8T a 10T: Come scegliere tra la linea ACL e la linea AC?</title>
		<link>https://raniero-carrelli.com/carrelli-elevatori-elettrici-da-8t-a-10t-come-scegliere-tra-la-linea-acl-e-la-linea-ac/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[roberto]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 14 Jul 2026 06:19:51 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[AC | da 8T a 10T – 900 MM]]></category>
		<category><![CDATA[ACL | da 7T a 10T – 600 MM]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Carrelli Elevatori Elettrici da 8T a 10T: Come scegliere tra la linea ACL e la linea AC? Nella fascia di portata da 8 a 10 tonnellate, Raniero offre due soluzioni elettriche progettate per rispondere a esigenze logistiche e ritmi di lavoro differenti: la linea ACL e la linea AC. Entrambe le serie condividono l&#8217;affidabilità della...</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Carrelli Elevatori Elettrici da 8T a 10T: Come scegliere tra la linea ACL e la linea AC?</strong></p>
<p>Nella fascia di portata da 8 a 10 tonnellate, Raniero offre due soluzioni elettriche progettate per rispondere a esigenze logistiche e ritmi di lavoro differenti: la <strong>linea ACL</strong> e la <strong>linea AC</strong>.</p>
<p>Entrambe le serie condividono l&#8217;affidabilità della tecnologia <strong>bi-motore trazione</strong>, che garantisce massima potenza e precisione di guida, ma si differenziano sensibilmente per configurazione energetica, compattezza e autonomia. Scopriamo insieme quale modello è ideale per la vostra flotta.</p>
<p><strong>Linea ACL: Massima Compattezza per Utilizzi brevi ma Frequenti</strong></p>
<p>La serie <strong>ACL</strong> è la scelta perfetta per le aziende che necessitano di movimentare carichi pesanti (8-10 tonnellate) in spazi ridotti e con cicli di lavoro frazionati durante la giornata.</p>
<ul>
<li><strong>Agilità in spazi stretti:</strong> Grazie a dimensioni estremamente compatte, è il carrello ideale per operare agevolmente all&#8217;interno di corsie e corridoi di stivaggio ridotti.</li>
<li><strong>Configurazione energetica:</strong> È equipaggiato con un sistema a <strong>80V</strong> e una batteria da <strong>1240Ah</strong>.</li>
<li><strong>Profilo operativo:</strong> È progettato per un utilizzo medio di <strong>4-5 ore giornaliere</strong>. Rappresenta la soluzione ottimale per chi effettua operazioni brevi ma frequenti, ottimizzando i costi di investimento senza rinunciare alla potenza di un grande carrello.</li>
</ul>
<p><strong>Linea AC: Prestazioni Elevate per Turni Intensivi</strong></p>
<p>La serie <strong>AC</strong> è concepita per le applicazioni logistiche più severe, dove il carrello deve operare senza sosta e garantire prestazioni equiparabili o superiori ai modelli endotermici.</p>
<ul>
<li><strong>Autonomia straordinaria:</strong> Questa linea permette di coprire un intero turno di lavoro o più turni consecutivi, arrivando a supportare fino a <strong>20 ore giornaliere</strong> di operatività complessiva. Con una sola ricarica, offre fino a <strong>10-11 ore di utilizzo effettivo</strong>.</li>
<li><strong>Alte prestazioni e flessibilità energetica:</strong> Per sprigionare la massima forza e velocità di sollevamento, la linea AC è disponibile con tensioni superiori a <strong>96V o 120V</strong> e con batterie ad alta capacità che variano da <strong>1550Ah fino a 1860Ah</strong>.</li>
<li><strong>Profilo operativo:</strong> Ideale per cicli di lavoro continui, logistica pesante, movimentazioni all&#8217;aperto e aziende strutturate su più turni.</li>
</ul>
<p><strong>Tabella Comparativa: Serie ACL vs Serie AC (Portate 8T &#8211; 10T)</strong></p>
<table>
<thead>
<tr>
<td>Caratteristica</td>
<td>Linea ACL</td>
<td>Linea AC</td>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>Tensione Batteria</td>
<td>80V</td>
<td>96V / 120V</td>
</tr>
<tr>
<td>Capacità Batteria (Amperaggio)</td>
<td>1240Ah</td>
<td>Da 1550Ah a 1860Ah</td>
</tr>
<tr>
<td>Motorizzazione</td>
<td>Bi-motore trazione</td>
<td>Bi-motore trazione</td>
</tr>
<tr>
<td>Dimensioni e Manovrabilità</td>
<td>Estremamente compatte, ideale per corridoi stretti</td>
<td>Standard prestazionale</td>
</tr>
<tr>
<td>Autonomia con una ricarica</td>
<td>Specifico per operazioni brevi e frequenti</td>
<td>Fino a 10 &#8211; 11 ore effettive di utilizzo</td>
</tr>
<tr>
<td>Utilizzo Giornaliero Consigliato</td>
<td>Medio (4 &#8211; 5 ore al giorno)</td>
<td>Intensivo (su più turni, fino a 20 ore al giorno)</td>
</tr>
</tbody>
</table>
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			</item>
		<item>
		<title>Carrelli eccezionali per carichi eccezionali: la scelta di Weisel GmbH</title>
		<link>https://raniero-carrelli.com/carrelli-eccezionali-per-carichi-eccezionali-la-scelta-di-weisel-gmbh/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[roberto]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 14 Jul 2026 05:56:37 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[AC | da 12T a 18T – 600 MM]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Raniero ha consegnato il suo primo carrello elevatore elettrico a Weisel Gabelstapler und Transporte GmbH, azienda tedesca leader nei trasporti speciali situata nella regione della Renania, nei pressi di Magonza e Francoforte. A convincere il partner tedesco sono state le dimensioni estremamente compatte e le alte prestazioni che caratterizzano la gamma Raniero. Il Cliente Dal...</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Raniero</strong> ha consegnato il suo primo carrello elevatore elettrico a <strong>Weisel Gabelstapler und Transporte GmbH</strong>, azienda tedesca leader nei trasporti speciali situata nella regione della Renania, nei pressi di Magonza e Francoforte. A convincere il partner tedesco sono state le dimensioni estremamente compatte e le alte prestazioni che caratterizzano la gamma Raniero.</p>
<h6>Il Cliente</h6>
<p>Dal 1971, Weisel GmbH è specializzata nella movimentazione di merci pericolose, carichi ingombranti, traslochi industriali e trasporti eccezionali. Il suo portfolio clienti include grandi realtà nei settori chimico, elettronico, meccanico e idraulico, oltre a colossi dell&#8217;automotive e del movimento terra come <strong>Opel</strong>, <strong>Liebherr</strong> e <strong>Bomag</strong>.</p>
<h6>La Sfida: versatilità, compattezza e sostenibilità</h6>
<p>Per rispondere alle rigide richieste dei propri clienti, Weisel aveva la necessità di inserire in flotta un mezzo estremamente versatile, capace di:</p>
<ul>
<li>Operare indistintamente sia <strong>all&#8217;interno che all&#8217;esterno</strong> dei siti produttivi.</li>
<li>Garantire <strong>zero emissioni</strong> per non contaminare i delicati processi industriali dei clienti.</li>
<li>Muoversi agevolmente in <strong>spazi ristretti</strong> e risultare facile da trasportare su strada da un cantiere all&#8217;altro.</li>
</ul>
<h6>La Soluzione: Raniero AC140-6-CO 96V</h6>
<p>La risposta a queste esigenze è stata il modello <strong>Raniero AC140-6-CO 96V</strong>: un concentrato di potenza e compattezza con una portata di <strong>14 tonnellate a 600 mm di baricentro</strong>.</p>
<p>La vera svolta è rappresentata dalle dimensioni: una lunghezza escludendo le forche di <strong>soli 3850 mm</strong>, che garantisce una flessibilità di manovra straordinaria per la sua categoria di portata, unita a una batteria da 96V progettata per offrire una lunga autonomia di lavoro.</p>
<h6>I Benefici: efficienza e valore ecologico</h6>
<p>La fiducia riposta in Raniero si traduce oggi in vantaggi concreti e misurabili per Weisel GmbH:</p>
<ul>
<li><strong>Ritorno dell&#8217;investimento (ROI):</strong> I consumi energetici nettamente inferiori rispetto ai tradizionali modelli diesel/GPL, combinati con la riduzione degli interventi di manutenzione e la disponibilità di kit ricambi dedicati, garantiscono un rapido ammortamento dei costi.</li>
<li><strong>Sostenibilità come leva di marketing:</strong> Oltre ai vantaggi tecnici, la scelta dell&#8217;elettrico risponde a un importante fattore competitivo ed emozionale. Sempre più aziende scelgono partner commerciali impegnati nella riduzione dell&#8217;impatto ambientale; l&#8217;adozione di un grande carrello elettrico Raniero diventa così un eccellente biglietto da visita e un forte incentivo promozionale per Weisel.</li>
</ul>
<p>L'articolo <a href="https://raniero-carrelli.com/carrelli-eccezionali-per-carichi-eccezionali-la-scelta-di-weisel-gmbh/">Carrelli eccezionali per carichi eccezionali: la scelta di Weisel GmbH</a> proviene da <a href="https://raniero-carrelli.com">Raniero carrelli elettrici</a>.</p>
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		<title>ACL70-6 al Gruppo Montelegno, importante realtà specializzata nella produzione di legnami.</title>
		<link>https://raniero-carrelli.com/acl70-6-al-gruppo-montelegno-importante-realta-specializzata-nella-produzione-di-legnami/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[roberto]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 14 Jul 2026 05:43:01 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ACL | da 7T a 10T – 600 MM]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Montelegno ha scelto nuovamente il nostro modello ACL70-6 per la sua comprovata affidabilità nella gestione di carichi pesanti e ingombranti, le dimensioni compatte, la tecnologia intuitiva e l’ottimo rapporto qualità-prezzo. Montelegno di Pozzobon Giuseppe è un’azienda produttrice di legname attiva dagli anni ’70. L&#8217;azienda opera nell’essicazione e nella lavorazione di legno semilavorato e legno di...</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p>Montelegno ha scelto nuovamente il nostro modello ACL70-6 per la sua comprovata affidabilità nella gestione di carichi pesanti e ingombranti, le dimensioni compatte, la tecnologia intuitiva e l’ottimo rapporto qualità-prezzo.</p>
<p>Montelegno di Pozzobon Giuseppe è un’azienda produttrice di legname attiva dagli anni ’70. L&#8217;azienda opera nell’essicazione e nella lavorazione di legno semilavorato e legno di Slavonia per diversi usi industriali e privati. Con sede nella provincia di Treviso, nel nord-est dell’Italia, questa realtà è guidata dal fondatore Giuseppe Pozzobon e dalla sua famiglia. Oggi Montelegno esporta in tutti e cinque i continenti, in particolare in Canada, USA, Inghilterra, Sud Africa, Australia, Singapore e Giappone. (Maggiori informazioni sulla loro pagina</p>
<p>Per ragioni tecniche, funzionali e pratiche, il Gruppo ha deciso di pianificare un investimento per sostituire gradualmente la propria flotta di quattro carrelli elevatori diesel. La precedente operatività logistica doveva infatti fare i conti con alcune criticità:</p>
<ul>
<li>Livelli di rumore elevati;</li>
<li>Emissioni di gas di scarico;</li>
<li>Trasmissione di vibrazioni sulle tavole e sulle lamelle durante il prelievo o il posizionamento dei pannelli in legno.</li>
</ul>
<p>Dopo un’attenta valutazione tecnica e dei costi, l&#8217;azienda ha scelto di affidarsi a noi acquistando il carrello elevatore elettrico Raniero ACL70-6, configurato con batteria da 80V-1240Ah, bimotore e gommatura anteriore gemellata.</p>
<p>Caratteristiche principali del modello:</p>
<ul>
<li>Portata: 7000 kg con centro di carico a 600 mm;</li>
<li>Qualità e robustezza: telaio e montante robusti, abbinati a un pesante contro bilanciamento;</li>
<li>Dimensioni compatte: lunghezza (l2) di soli 3030 mm;</li>
<li>HT: cilindri basculanti montati sul tetto;</li>
<li>Semplicità di gestione: il controllo elettronico AC ZAPI permette di impostare e monitorare facilmente tutte le funzioni meccaniche e i parametri dello strumento;</li>
<li>Manutenzione semplificata e prezzo competitivo.</li>
</ul>
<p>Prestazioni e vantaggi operativi:</p>
<ul>
<li>Affidabilità: ideale per sollevare, trasportare e posizionare alti blocchi di legno soggetti a frequenti sollecitazioni laterali, sia all&#8217;interno che all&#8217;esterno, anche in ambienti polverosi;</li>
<li>Funzionalità: elimina la necessità di controllare e riposizionare continuamente gli steli tra i pannelli di legno;</li>
<li>Sicurezza e comfort: ottima visibilità, massima silenziosità e zero emissioni a totale beneficio degli operatori e dello staff;</li>
<li>Autonomia: la batteria copre agevolmente un intero turno di lavoro di 4 ore di funzionamento continuo;</li>
<li>Manovrabilità: il design compatto facilita gli spostamenti e le rotazioni a 90° e 180° anche nei corridoi più stretti;</li>
<li>Ricarica: sistema di ricarica delle batterie semplice e rapido.</li>
</ul>
<p>Ritorno dell’investimento (ROI):</p>
<ul>
<li>Intervalli di manutenzione raddoppiati: interventi ogni 1000 ore invece delle classiche 500 ore;</li>
<li>Costi ridotti: le attività ordinarie si limitano alla sostituzione dei filtri dell&#8217;aria e al rabbocco dell&#8217;olio idraulico.</li>
</ul>
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		<item>
		<title>Gruppo Kastamonu: Soluzioni da 16t per cicli operativi di 15-20 ore giornaliere</title>
		<link>https://raniero-carrelli.com/16t-kastamonu/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[max74vr]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 27 Mar 2026 14:03:09 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[AC | da 12T a 18T – 600 MM]]></category>
		<category><![CDATA[business case]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://business-case-import-2</guid>

					<description><![CDATA[<p>Kastamonu, azienda leader a livello internazionale nel settore del legname, ha richiesto un carrello elevatore da 16 tonnellate (con baricentro a 600 mm) capace di sostenere cicli di lavoro estremamente intensi, con un impiego quasi costante di 15-20 ore al giorno. La nostra soluzione si basa sull’utilizzo di due batterie da 120V e 1720Ah ciascuna,...</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Kastamonu, azienda leader a livello internazionale nel settore del legname, ha richiesto un carrello elevatore da 16 tonnellate (con baricentro a 600 mm) capace di sostenere cicli di lavoro estremamente intensi, con un impiego quasi costante di 15-20 ore al giorno.</p>
<p>La nostra soluzione si basa sull’utilizzo di due batterie da 120V e 1720Ah ciascuna, supportate da un avanzato sistema di raffreddamento a liquido sia per il motore di trazione che per gli inverter. Questa configurazione permette di raggiungere livelli di operatività straordinari.</p>
<p>Grazie all’ottimizzazione del risparmio energetico durante ogni pausa di inattività, il mezzo garantisce tra le 19 e le 21 ore di lavoro effettivo con un solo cambio batteria. La continuità operativa è inoltre assicurata da un dispositivo di sostituzione rapida, che consente di completare il cambio batteria in soli 6-8 minuti con l&#8217;ausilio di un secondo carrello.</p>
<p><strong>In breve:</strong></p>
<ul>
<li>Portat: 16t @ 600 mm</li>
<li>Operatività: 19–21 ore giornaliere effettive</li>
<li>Efficenza: raffreddamento liquido motore trazione ed inverters</li>
<li>Cambio batteria in circa 8 minuti</li>
</ul>
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		<item>
		<title>25 tonnellate elettrico con profilo ribassato Raniero in Corea del Sud</title>
		<link>https://raniero-carrelli.com/25t-corea-del-sud/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[max74vr]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 27 Mar 2026 14:03:09 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[business case]]></category>
		<category><![CDATA[NW | NARROW WIDTH]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Abbiamo consegnato in Corea del Sud due carrelli AC250-8-CO 120V da 25t l’uno ridisegnati con un profilo ribassato in altezza. Un carrello sviluppato per un’azienda coreana produttrice di acciai speciali per i settori aerospaziali. Il progetto è frutto di una collaborazione con Manho Trading, distributore di carrelli elevatori e soluzioni logistiche in Corea del Sud....</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Abbiamo consegnato in Corea del Sud due carrelli AC250-8-CO 120V da 25t l’uno ridisegnati con un profilo ribassato in altezza. Un carrello sviluppato per un’azienda coreana produttrice di acciai speciali per i settori aerospaziali. Il progetto è frutto di una collaborazione con Manho Trading, distributore di carrelli elevatori e soluzioni logistiche in Corea del Sud.</p>
<p>Il progetto ha previsto la rilevazione da parte di Manho Trading delle tipologie dei carichi da movimentare e le possibili dimensioni massime presso il cliente. Le pendenze e gli ingombri presenti nei corridoi all’interno dei capannoni di stivaggio e le autonomie operative richieste per il carrello.</p>
<p>L’azienda cliente che ha acquistato i nostri carrelli è un’azienda coreana quotata nei principali mercati finanziari asiatici. Si occupa di produrre lastre, cilindri, tubi e altro in acciai speciali per il settore aeronautico e aerospaziale. Ha scelto l’opzione di un carrello elettrico per una maggiore sensibilità negli aspetti ambientali e agli aspetti legati alla riduzione dei costi giornalieri di utilizzo del carrello.</p>
<p>Sulla base di questi elementi raccolti dal nostro distributore in corea abbiamo riprogettato il nostro AC250-8-CO 120V: 25000 kg a 800 m mdi baricentro, compatto in lunghezza, 120V. Il carrello è stato ribassato dai 3100 mm standard ad un’altezza complessiva di 2690 mm per permettere al carrello di passare tra portoni e tunnel alti 2900 mm.</p>
<p>Il carrello è stato dotato di due batterie da 120V 1860Ah l’una per essere disponibile allo scarico/carico di camion ed in magazzino nell’arco delle 24 ore. Ogni batteria offre un‘autonomia operativa pari a 7 ore e sono intercambiabili tra loro in meno di 3 minuti.</p>
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			</item>
		<item>
		<title>30 tonnellate elettrici al servizio di Tata Steel in Galles</title>
		<link>https://raniero-carrelli.com/30t-tata-steel/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[max74vr]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 27 Mar 2026 14:03:09 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[business case]]></category>
		<category><![CDATA[NW | NARROW WIDTH]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Tata Steel ha scelto di sostituire i carrelli a gas Paus da 23t con 4 carrelli elettrici da 30t l’uno di portata A premiare noi di Raniero è stata la nostra capacità nell’offrire un carrello elettrico compatto che pur avendo una maggiore portata, presenta le stesse dimensioni per operare in spazi di manovra ristretti. Tata...</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Tata Steel ha scelto di sostituire i carrelli a gas Paus da 23t con 4 carrelli elettrici da 30t l’uno di portata</p>
<p>A premiare noi di Raniero è stata la nostra capacità nell’offrire un carrello elettrico compatto che pur avendo una maggiore portata, presenta le stesse dimensioni per operare in spazi di manovra ristretti.</p>
<p>Tata è uno dei maggiori gruppi industriali indiani con una lunga storia industriale nei più svariati settori produttivi. Il gruppo è costituito da 93 società in sette settori di attività che impiega circa 220.000 dipendenti. Circa il 65 % della proprietà del gruppo è controllata dalla Fondazione Tata.</p>
<p>Per una loro acciaieria in Galles, in collaborazione con il nostro distributore per il Regno Unito Red Diamond Distribution Ltd. abbiamo consegnato 4 carrelli elevatori elettrici in 120V da 30 tonnellate di portata. Ogni carrello è stato sviluppato sulla base delle seguenti esigenze. Movimentare bobine d’acciaio con pesi tra i 25.000 ed i 30.000 kg l’una con differenti baricentri, percorrere corridoi stretti ed essere disponibile per il carico delle linee produttive durante tutta la giornata. I carrelli consegnati sono andati a sostituire dei carrelli a GPL della Paus. La nostra versatilità è stata la capacità di progettare un carrello da 30 t con le stesse dimensioni del modello Paus da 23t. Una larghezza pari a 2200 mm, una lunghezza di 4530 mm ed un ampio raggio di sterzata.</p>
<p>Le nostre macchine consegnate hanno un traslatore laterale, un palo da 1100 mm per sollevare bobine con profondità fino a 1600 mm, 1 batteria da 120V 1860Ah la quale garantisce un’autonomia pari a 6 ore di lavoro effettive. La posizione della seduta alta, i cilindri montante esterni, la presenza di fari lavoro, luce blu spot e video camera posteriore garantiscono una maggiore sicurezza all’operatore durante le varie fasi di carico e scarico.</p>
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