Dal 1967
Aldo e Luigi Baron fondano l’azienda Raniero Carrelli Elevatori ad Oné di Fonte, TV
Carrelli 6 tonnellate con 2 o 4 ruote motrici fuori strada
La gamma da 1.5 a 36 tonnellate a combustione interna viene completata con lo sviluppo dei primi carrelli elettrici. RE è la nuova linea di carrelli con portata fino a 3.5 tonnellate.
Nasce la nuova linea NRE di carrelli elettrici con una gamma da 1.5 a 6 tonnellate
Apertura della nuova sede nel gennaio 2001 con un’area di 6000 mq
Viene lanciato il primo prototipo monomotore AC. Nel 2004 il primo carrello bi-motore è sviluppato con tecnologia AC. La gamma si sviluppa fino al 6 tonnellate. Nello stesso periodo la serie diesel viene rivisitata con la tecnologia a trasmissione idrostatica, invece della tradizione trasmissione idrodinamica
Sviluppo e produzione primo carrello elettrico 7 tonnellate in DC.
Sviluppo e produzione primo carrello elettrico 8 tonnellate in DC.
Sviluppo gamma carrelli elettrici dalle 10 alle 15 tonnellate in DC.
Sviluppo primo carrello a 18 tonnellate elettrico in DC.
Rivoluzione tecnologica: sviluppo primo carrello elettronico 8 tonnellate in AC: AC80-6 produzione carrello 12 tonnellate a GPL con larghezza b2= 1580 mm
AC120-6: carrello elettronico in AC da 12 tonnellate.
AC250-8: prodotto il primo carrello elettrico più potente al mondo. 25 tonnellate a baricentro 800 mm.
Nuova linea di carrelli ACL 6 e 7 tonnellate con brandeggio alto e compatti.
Nuova linea di carrelli in AC AC120-6 a AC180-6 con baricentro 600 mm
Nuova linea di carrelli in AC AC120-12 a AC180-12 con baricentro 1200 mm
Progetto DH150-CO carrello diesel 15 tonnellate più corto al mondo. Solo con l2=4025 mm.
